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NCEC ロードスター 車高調交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いた車高調交換のご依頼です。

ZOOM車高調に交換

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたZOOM製の車高調になります。

 

クスコのOEM商品みたいですね。

減衰も40段調整です。

 

車高の高さは現状より低くしたくリアは最大で45mmダウンですので全下げでセット。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

前後純正の足回りを外して交換しました。

リアは推奨値からケースを縮めて調整。

10mmほどしか調整幅はありませんでした。

フロントは純正タワーバーが付いております。

そのままでは装着出来ないのですがお客様が最初から穴あけ加工をして下さっており無事回避。

助かりました。

 

車高の高さ

最初はリア全下げでフロントはリアに合わせて調整しました。

タイヤとフェンダーに指が入らない位でしたが実際は50mmほどローダウンしてしまいました。

 

地上高も無くなってしまいましたので再度車高を調整して前後指1本ほどで修正し直しました。

これで35mmほどのローダウンとなりました。

 

ロードスター 1G締め直し

車高が決まったので1G締め直しです。

最初の車高の時にも1G締め直しをしちゃったので再度1G締め直しです。

 

前後キッチリ1G締め直しを行いこの車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

 

NCEC ロードスター 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

街乗りがメインですので偏摩耗少なく調整を行います。

 

リアキャンバーはローダウンによりかなりネガキャンバーがキツくなってしまいました。

出来るだけ起こしてセット。

 

フロントキャンバーはリアに合わせて調整。

キャスターは直進安定性を重視してセット。

 

前後のトーもキッチリセットして完成です。

これで走りやすい良い感じに仕上がりました。

 

調整後の試乗

 

最後に試乗を行いました。

減衰は中間にセットしております。

 

適度に硬さがあり乗りやすいそうですね。

安定感も良く旋回性もGOODです。

 

これで良い感じに仕上がりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22000円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)