スポンサーリンク
SJ5 フォレスター アップスペーサー取付 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたアップスペーサー取付になります。

アップスペーサー取付

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたアップスペーサー取付のご依頼です。

 

いつもの純正ボルトを入れ替えるタイプでは無くスタッドボルト仕様になります。

バラバラな状態でしたので最初にボルトをスペーサーにセット。

 

では、取付

 

サスペンション アップスペーサー取付

まずはフロントから。

純正ボルトの位置をずらすようになっております。

厚みは35mmほどですね。

続いてリアです。

リアは位置をオフセットさせている商品でした。

アッパーマウントの位置をずらして取付。

ちょっと穴位置の精度が悪かったですね。

 

前後足回りを車両に戻します。

いつも付けているアップスペーサーより厚みがあり取付も結構大変でしたね。

でもそれほどでも無かったですが(笑)

 

フォレスター 1G締め直し

前後アップスペーサーを付けた後は前後キッチリ1G締め直しをさせて頂きました。

車高が上がるのでアームブッシュは車高に合った位置でキッチリとね。

車高の高さ

いい感じに車高が上がりましたね。

前後約40mmほどアップしております。

見た目かなり変わりましたね。

 

フォレスター SJ5 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整。

試乗も出来ない位 見た目でもわかる位ぐちゃぐちゃです。

 

リアは25mm以上もトーアウトな状態でした。

純正アームではちょっと補正しきれませんでした。

 

フロントはキャンバーボルトとタイロッドで修正。

こちらは問題無くキレイにセット出来ました。

 

リアはかなり内減りが出そうです。

気になるようでしたら社外アームに交換が必要ですね。

 

調整後の試乗

最後に試乗。

サスペンション自体は純正ですので乗り心地もまずまず。

嫌な突き上げ感じも無さそうです。

 

見た目がかなり良くなりましたよね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 アップスペーサー取付 17,600円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)