ご利用ありがとうございます。
持ち込み頂いた村上モータースのダウンサスへの交換ご依頼です。
村上モータース ダウンサスへ交換
ご来店ありがとうございます。
持ち込み頂いた村上モータースのダウンサスになります。
ロードスターは長いバンプラバーが装着されてりストローク量は少なめです。
ローダウンで更にストロークが無くなりますのでお客様に相談させて頂きました。
村上モータースさんはバンプラバーもサブサスペンションのセッティングと思いますのでメーカー仕様でセットします。
では、早速交換です。
サスペンション ダウンサス交換
前後とも純正のスプリングを外して村上モータースさんのバネに交換。
乗り心地重視ですが今回はバンプラバーはそのままです。
ショートスタビリンク
フロントのスタビライザーリンクは持ち込み頂いたショートタイプに交換しました。
かなりショートなのでスタビライザーはかなり効きそうですね。
このタイプのショートリンクは持ち込みが多いですが通常ナットが付いてません。
今回はお客様がナットもご用意してくださったので助かります。
ネジピッチがちょっと違うのでね。
ナットサイズは混合してましたが取付は大丈夫です。
ロードスター ND5RC 1G締め直し
前後ダウンサスへの交換、スタビライザーリンクも交換
続いては1G締め直しです。
ロードスターは兎に角アーム数が多いです。
すでに一度作業はされているのかいつものトルクより弱かったです。
後は前後キッチリ1G締め直しを行ないました。
車高の高さ
程よい感じで車高が落ちました。
フロント40mm、リア35mmのローダウンでした。
揺すった感じバンプはタッチしておりますね。
カットすると車高ももっと落ちてしまうでしょうね。
ロードスター ND5RC 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
街乗りがメインのロードスターですが週末はワインディング走行を楽しまれるそうです。
リアには純正LSDが入っておりますので走りやすいセッティングで。
オリジナルセッティングで行ないましょう。
前後のキャンバー、前後のトー、キャスターを走りやすいようにセットさせて頂きました。
通常の街乗りですと多少インベリが出るかも知れませんが気持ち良く走れる方が良いですよね。
調整後の試乗
最後に試乗を行ないました。
アライメント調整で安定性、旋回性 グッと良くなっております。
これで通勤や街乗り、軽いスポーツ走行もドンと来いです。
これから楽しいカーライフを送って下さいね。
遠方よりご来店ありがとうございました。
また、何かございましたらお待ちしております。
参考工賃 ダウンサス交換 17,600円（税込み） ショートスタビリンク 2,200円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
