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ZRR70W ヴォクシー BLITZ ZZ-R DAMPER車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたBLITZ ZZ-R DAMPER車高調の車高調へ交換です。

BLITZ ZZ-R DAMPER車高調 に交換

いつもご利用ありがとうございます。

今も同じブリッツの車高調ですが異音が出だしたそうで新品交換のご依頼です。

 

純正消耗部品

必要な純正消耗部品は事前に用意しております。

スタビリンクは現状のパンツが切れているみたいでこちらも同時に新品交換。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

フロントは全く問題ありません。

使い古した車高調を外して新品に交換。

同じ車高調ですので長さ調整も同じにセット。

 

続いてリアですが・・・

これが大変な事に

 

ショックを外してバネを交換するのですがショックが抜けない・・・

何とか頑張ってショックを外しましたが

 

っとおもいましたがスリーブが車側と固着しているみたいでスリーブとブッシュのみ車両に残りショックはスカスカになり外れちゃいました。

ここからが格闘です。

 

何とか隙間を作ろうと悪戦苦闘

全く駄目です

 

叩き疲れてしまうのでカット

車両側にはトーションビームがありグライダーの歯が入りません。

カラー自体もかなりの厚みがあります。

 

何とか頑張って左右外す事が出来ました。

この作業だけで1時間位掛かっておりますが(笑)

 

後は車両側をキレイに清掃。

固着防止でグリスアップもしておきました。

ブリッツさんの素材の問題か、以前取り付けた業者のオーバートルクなのか・・・

 

今回は無事外れてくれて良かったです。

外しはあんなに時間掛かったのに付けるのはアッという間なんですもん。

普通交換なんで10分程度で出来ますもんね。

リアの車高は以前も全下げですので今回も。

 

車高の高さ

同じ高さで調整してますが新品になった分 若干車高が上がりました。

リアは5mmほど上がっております。

 

フロントは調整幅があるので微調整して元の車高にセットしております。

 

ヴォクシー 1G締め直し

やっとここまで来たので1G締め直しです。

かなり時間が掛かりましたがここからは順調です。

 

前後キッチリ1G締め直しを行ないました。

以前の車高調は当店取り付けでは無いのでトーションビームのブッシュはかなりの勢いで外れましたよ。

 

ヴォクシー ZRR70W 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロント車高調はストラット部に大きなガタがあります。

なのでキャンバーはグチャグチャになってしまいます。

 

走りやすいようにある程度寝かせてネガキャンバーに修正。

フロントトーも微調整。

 

これで数値もキレイになり乗りやすくなりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行ないました。

新品の車高調になり異音も大丈夫そうですね。

 

これでまた快適仕様になりましたね。

最後の作業でしたので良かったです。

 

長い時間お待たせしてすいませんでした。

また、何かございましたら宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)