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NCEC ロードスター 車高調の直巻スプリング交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いた直巻スプリング交換のご依頼です。

直巻 MAQS 交換

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いた直巻スプリング交換のご依頼です。

 

現在はTEINの車高調でバネもTEINです。

前後ともにヘルパーも入れてセットします。

 

サスペンション 直巻スプリング交換

フロント、リアともにTEINのスプリングを外して交換。

プリロードセット長を調整して車両へ取り付け。

 

後の車高調整はブラケット部で行います。

 

車高の高さ

今回は同時にタイヤ交換も行っております。

タイヤの外径は少し落とした状態になりますので現車で車高を合わせます。

 

お客様のご希望車高まで何度が繰り返してセットさせて頂きました。

 

ロードスター 1G締め直し

車高が決まった後は各部開放したアームブッシュの1G締め直しです。

前後1G締め直しを行いました。

 

ロードスター NCECの四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

前後キャンバー角のみご指定がありましたので希望の角度にセット。

 

キャスター、トー角はこちらで合わさせて頂きました。

これで希望通りになりましたね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 直巻交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み) タイヤ交換 別途