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L512S ミラ KYBショックに交換 スタビブッシュ 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ミラのショックアブソーバー交換のご依頼です。

ミラ L512S TR-XX KYB NewSRスペシャル ショックアブソーバーに交換

いつもご利用ありがとうございます。

ミラのショック交換です。

 

現在はGABが付いてますがショックが駄目みたいで音が出ているそうです。

では、早速交換

 

サスペンション ショック交換

フロントはGABのショックを外して交換。

リアは純正ショックのままでした。

 

ショックのみの交換で消耗部品はそのまま流用しております。

フロントのベアリングはかなり怪しそうな状態でした。

 

動作はするので大丈夫と思いますが。

 

スタビライザーブッシュ交換

続いてはスタビライザーブッシュの交換です。

コペンと同様のタイプとなりますね。

 

ロアアームに刺さるタイプです。

新品のブッシュになり分厚くなります。

 

結構つけるの苦労するのですよね。

でも新品ブッシュになりピシッとした感じになりますね。

 

すべて交換が終わった後は1G締め直しで行っております。

 

ミラ 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはかなりトーアウトになっておりますね。

 

キャンバーもショックが新品になっているので基準よりも起きている状態。

純正基準値までストラットとナックル取り付け部で修正。

 

開いているトー角もキッチリセット。

これでフロントはキレイになりました。

 

リアは非調整ですので仕方ありません。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

ショックが新品になっているので異音は消えておりますね。

 

走行距離も多くなってますので交換した部品以外のブッシュなどの劣化もあると思います。

必要なら交換した方が良いですね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。