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ZNE161G カローラ・フィールダー ダウンサスからノーマルスプリング戻し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

現在付いているRS-Rのダウンサスからノーマルスプリングに戻すご依頼です。

RS-Rダウンサスからノーマル戻し

ご来店ありがとうございます。

現在はRS-Rのダウンサスが付いております。

会社での駐車場の問題でノーマル戻しのご依頼です。

 

では、早速作業

 

サスペンション ノーマル戻し

前後RS-Rのダウンサスを外してノーマルスプリングに戻します。

フロントバンプラバーはカットしてありますがそのまま使用します。

 

フロントスタビリンクのブーツは完全に切れてしまってました。

これでは車検にも通らないので交換が必要です。

アライメントには影響しないので後日交換ですね。

 

1G締め直し

前後ノーマルスプリングに交換した後は1G締め付けです。

前の作業は当店かな?

ちゃんと1G締め直ししてありますしマーキングも同じような。

 

お客様は前オーナー様では無いのでなんとも言えません。

アームブッシュを開放してノーマル車高でキッチリ1G締め直しを行いました。

 

カローラ・フィールダー 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ストラットを外してますのでキャンバーやトーに狂いが出てしまいます。

 

キッチリ基準値へと修正させて頂きました。

これでノーマル車高となり駐車場の問題もクリアーですね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 足回り交換 17,600円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)