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LA300S ミラ・イース BLITZ ZZ-R DAMPER車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたBLITZの車高調交換 ご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調に交換

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたBLITZの車高調になります。

中古の商品ですね。

前後とも減衰調整ダイヤルが欠品しております。

 

フロントもリアもネジ部分はすべて外してある状態。

左前のロークシート下ワッシャーもありませんね。

 

リアアジャスタースラストシートも削れたり変形したりしております。

ミライースは結構スプリングが斜めに入るので入れる時に失敗したのでしょうね。

出っ張り部分は削って対応します。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

現在の純正足回りを外してBLITZの車高調に交換。

この型は色々な車種と共用です。

車高の高さ 水準の記載がありません。

 

現車合せてお客様の希望車高にセットします。

希望は指1本位です。

 

車高の高さ

何度か調整を繰り返して前後指1本ほどの車高にセット。

純正からは約50mmほどのローダウンとなっております。

フロアー部ですとかなり前下がりっぽいですね。

 

車高が決まった後は開放してあるアームブッシュをキッチリ1G締め直しで作業しております。

 

ミライース 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントキャンバーはピロアッパー部でも調整出来るタイプとなっております。

ピロアッパー部は中間の位置に修正してあります。

 

後はナックル取付部で行います。

下側のみで十分調整は出来ますので。

 

適度に寝かせて走りやすいようにセット。

ローダウンで開いてるトーもキッチリローダウン仕様に修正。

 

これで走りやすい感じになっていると思います。

 

調整後の試乗

減衰調整ダイヤルが無いので現状の状態が把握出来ません。

乗った感じかなりハードな状態?シュピーゲルみたいに結構跳ねますね。

 

沈み込みが少ないので走りやすいですが保守部品でダイヤルは揃えた方が良いですね。

中古ですので欠品や欠陥もございますので今後は様子を見て下さい。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 17,600円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)