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GRL10 レクサス GS 足回りノーマル戻し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

GSのノーマル戻しのご依頼です。

純正スプリング交換 ノーマル戻し

いつもご利用ありがとうございます。

以前HKSの車高調にしたGSですが今回はノーマル戻しになります。

 

フロントは簡単ですがリアは純正スプリングがかなり長く交換も大変なお車です。

時間は掛かりますが頑張ります。

 

では、早速作業

サスペンション ノーマル戻し

フロントはASSYですのでHKSの車高調を外してサクッと交換。

アームブッシュも同時に開放しております。

続いてリアです。

リアはやはりスプリングがかなり長いです。

ロアアームを完全に降ろした状態でもまっすぐバネを入れる事も出来ません。

ちょっと時間が掛かりましたが無事交換出来ました。

 

1G締め直し

前後交換が終わりました。

続いては1G締め直しです。

 

交換させ出来れば後はちゃんと少しずつ行えます。

前後キッチリ1G締め直しを行いました。

 

GS 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ローダウン時もアライメントは行ってますので車高アップによる狂いが出てしまいます。

 

キッチリ基準値へと修正させて頂きました。

これで純正に戻りましたね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、何かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考工賃 足回り交換 19,800円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)