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F56 MINI BLITZ ZZ-R DAMPER車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたBLITZ ZZ-R DAMPERに交換です。

BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調

ご来店ありがとうございます。

MINIでご来店頂きました。

現状はノーマルサスペンションになります。

 

車高は今後の事を考えて30mmダウンがご希望です。

推奨は45mmダウンですがちょっと低すぎみたいです。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

まずはフロントから行います。

ナックルぶっ刺しタイプのサスペンションとなっております。

交換はさほど大変ではありません。

メーカー推奨を考えて30mmダウンになるようにセット。

続いてリアです。

リアはショックとスプリングが別体のタイプとなっております。

こちらも推奨から計算して高さを調整。

 

お車の状態などになり車高の落ちは変わりますので後で再度調整。

何度か調整を繰り返して30mmダウンにセットしました。

 

車高の高さ

30mmのローダウン

指1本半位です

リアも同様に30mmダウンでセット。

ブリッツの車高調は馴染みというよりはヘタリがありますのでね。

1G締め直し

車高が無事決まった後は1G締め直しです。

F56MINIはE型トルクスを多様しております。

MINIが多くなればもっと色々買い揃えたい位ですね。

 

現状の工具でも問題ありませんが。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアはローダウンによりガッツリネガキャンバーとなりました。

でもF56MINIはキャンバー調整がありますし結構動いてくれます。

 

内減りが出にくいように起こして修正。

前後のトーもキッチリ適正値に修正させて頂きました。

 

これで走りやすく偏摩耗も少ないと思います。

調整後の試乗

最後に試乗です。

減衰は前後中間にセットしております。

リアはショックの角度の問題でしょうね。

 

ショックの硬さを少し感じます。

もうちょっと乗っていると乗り味も変わるかも知れませんし色々減衰を変えてみると良いですね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 31900円(税込み) 四輪アライメント調整 16500円(税込み)