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ZN8 GR86 BLITZ ZZ-R DAMPERの車高調取り付けと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

GR86でご来店頂きました。

持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調取り付けのご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER車高調

ご来店ありがとうございます。

GR86でご来店頂きました。

現在足回りはノーマルとなっております。

 

ご持参されたBLITZ ZZ-R DAMPER車高調へ交換します。

車高は低めがご希望ですがローダウンは初めてとの事。

 

極端に低くして通常走行が走りにくいのはだめなので今回は指1本ほどで調整します。

では、早速交換

 

サスペンション 車高調取り付け

前後純正の足回りを外してブリッツの車高調に交換。

色々な車種のデータが書いてありますが字がちっちゃい。

もう現車合わせで車高調製を行います。

 

推奨のままでは車高がちょっと高かったので車高を落として希望の高さにセット。

同時にアームブッシュは開放して車高に影響が出にくいようにしております。

 

リア減衰ダイヤル

ブリッツさんの車高調はリア内減り加工が必要です。

穴あけして減衰ダイヤルを出しておきました。

これで内張りを外さず減衰がらくらく調整出来ますね。

 

でも荷物の積載には気をつけないといけません。

まぁ折れる事は無いでしょうが。

 

車高の高さ

これで余裕の指1本

こちらはギチギチ指1本

これでフロアー部でほぼ平行な感じになっております。

 

1G締め直し

車高が無事決まった後は1G締め直しです。

GR86になってから基本的な足回り形状は変わってませんがちょっとやりにくくなっております。

工具を駆使してキッチリ1G締め直しを行いました。

 

これでアームブッシュはストレスフリーです。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ブリッツさんは結構攻めたセッティングになっておりますね。

そのまま付けても街乗り重視でしたら問題無さそうです。

 

リアキャンバーは調整が出来ませんのでリアトーのみ修正。

フロントキャンバーはリアに合わせて気持ち寝かせてセット。

これで走りやすい感じになっております。

 

開いているフロントトーもキッチリ修正。

これで街乗りから軽いスポーツ走行も楽しめる仕様になっていると思います。

 

リアの内減りは出やすいので気をつけて下さいね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22000円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)