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ZWR95W ノア タナベのダウンサスに交換 タワーバー、ブレースバー 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

新型ノアでご来店頂きローダウンのご依頼です。

タナベ ダウンサス NF210

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたタナベのNF210 ダウンサスになります。

 

バンプラバーカットは無しとの事。

なのでそのまま取り付けします。

 

では、早速交換

 

サスペンション ダウンサス取り付け

フロントはストラットタイプとなりリアはトーションビームとなります。

4WDですのでリアにはシャフトがありますが交換は普通に出来ますね。

 

1G締め直しの為にフロントはアンダーカバーの脱着が必要になりましたね。

リア1G締めは変わりはありません。

 

前後交換した後はキッチリ1G締め直しを行いました。

 

タワーバー、フロアーバー

フロントタワーバーはクスコです。

フロアーバーは前後タナベの商品になります。

 

フロントはロアアーム根本部分に取り付け。

リアはこんな感じです。

剛性アップになりますね。

フロントストラットタワーバーです。

なんとかアッパーサポートは外さず作業は可能です。

バッテリーがちょっと邪魔をしますけど。

 

車高の高さ

フロント25mmのローダウン

リアは40mmのローダウンでした。

ハイブリッドですのでノーマル車高は高いのでね。

程よい感じに車高が落ちました。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントトーはローダウンと1G締め直し効果でガッツリトーアウト。

フロントキャンバーにも多少左右差がありますのでナックル取付部で修正。

 

開いてしまったトー角もキッチリローダウン仕様に修正しました。

数値もキレイになりましたね。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

バンプラバーは純正をそのまま使用してますがストロークはありそうですね。

嫌な底付き感も無さそうです。

 

タワーバー、フロアーバーの効果はどうでしょう。

お客様は体感出来るでしょうね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。