スポンサーリンク
ご利用ありがとうございます。
現在はTEINの車高調が入っております。
購入時からの車高調なのでノーマルサスペンションとRS-Rのダウンサスに交換します。
ノーマルサスペンション RS-R Ti2000ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
現在は購入時から取り付けてあるTEINの車高調です。
持ち込み頂いたノーマルサスペンションに戻します。
スプリングはRS-RのTi2000ダウンサスに変更して取付します。
では、早速交換
サスペンション ダウンサス取付
今までのTEIN 車高調を外してRS-Rのダウンサスに変更しました。
交換と同時にアームブッシュも開放。
車高が変わりますからね。
1G締め直し
前後足回りの交換が出来ました。
続いては1G締め直しです。
車高調からダウンサスに変更で車高が変わるのでね。
前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでRS-Rダウンサスの車高でセット出来ました。
車高の高さ
フロントは15mmローダウン
リアは35mmローダウンしました。
思った以上に車高が落ちましたね。
テインの車高調は結構上げてありましたからね。
でもダウンサスでこの車高は落ちすぎかも。
リアは指が入らない位の車高になっちゃいましたし。
1G締め直しは想定外かも知れませんね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
車高がかなり低いので前後のキャンバーもかなりネガになっております。
特にリアは酷い角度です。
前後のトー角をキッチリ ローダウン仕様に修正させて頂きました。
やはり多少内減りが出やすいと思いますので気をつけて下さいね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 ダウンサス交換 19800円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
