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MH23S ワゴンR TEINの車高調に交換 タイロッドエンド交換 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回は車高調とタイロッドエンドの交換ご依頼です。

TEINの車高調へ交換

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたTEINの車高調へ交換ご依頼です。

 

今はRS-Rのダウンサスが入っておりますが乗り心地がめちゃ悪いですね。

ピットに入れるだけでも分かる乗り心地。

 

かなり我慢されて乗っていたのでしょうね。

でも今回は中古ですが車高調となりストロークが取りやすいですね。

 

高さは今と同じにセットします。

では、早速交換

 

サスペンション 車高調交換

RS-Rのダウンサスを外してTEINの車高調にチェンジ。

説明書が無いのですね。

リアのショックには向きがありますが一番やりやすい位置にセットさせて頂きました。

 

今まで完全にバンプタッチ状態だったのと思います。

リアの純正バンプラバーは完全に砕けちって無くなっておりました。

後からでも良いのでバンプは装着した方が良いですね。

 

他への影響も出てきますので。

 

タイロッドエンド交換

続いてはタイロッドエンドの交換になります。

今のタイロッドエンドブーツは切れてしまっているそうですので。

 

外した純正です。

完全にパックリ開いておりますね。

ここまで劣化した時はブーツのみの交換では無くASSY交換した方が良いですね。

かなりゴミも混入してるでしょうから。

 

新品に交換しました。

ちゃんとタイロッドは清掃してグリスアップ。

ゴムパンツ部分も少しグリスを塗っております。

 

タイロッドは固着が多いですからね。

現状クルクル気持ち良く回りますね。

 

ワゴンR 車高の高さ

車高の高さです。

元のRS-R ダウンサスとほぼ同じ車高にしております。

 

リアは全下げですが5mmほど高い状態でしたので。

フロントも同じように5mmほど上げております。

 

でも見た目はさほどご来店時と変わりませんね。

 

ワゴンR 四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

タイロッドエンドを交換しておりますのでトー角には狂いが出てしまいますね。

 

アライメントを行いますので無問題です。

フロントキャンバーは走りやすいようにナックル取り付け部でネガにしてセット。

開いてしまっているトー角もキッチリ修正。

 

これで数値は綺麗になりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

最初のバンプタッチ ゴツゴツ状態は完全に無くなりましたね。

 

フロントはかなり快適と思います。

でもリアはバンプが無いのでショックのストロークのみとなります。

 

干渉もありますのでバンプは付けて下さいね。

これで快適になると良いですね。

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考工賃 車高調交換 16,000円(税別) タイロッドエンド交換 3,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)