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ご利用ありがとうございます。
クラウンの足回り交換と四輪アライメント調整になります。
純正ショックアブソーバーとRS-Rダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
現在はクスコの車高調が入っております。
車高調を外して純正ショックとRS-Rのダウンサスに交換です。
では、早速作業
サスペンション 足回り交換
純正ショックが2台分
使うショックには純正スプリング。
もう片方にはRS-Rのダウンサス。
それぞれバラバラにして組み直し。
そしてクスコの車高調を外して車両に取付しました。
1G締め直し
前後サスペンションの交換が終わりました。
続いては1G締め直しです。
車高調で縮こまったアームを開放。
後はキッチリ1G締め直しを行いました。
これで現状の車高でのアームブッシュ ストレスフリーとなりました。
車高の高さ
車高調からダウンサスへの変更ですので少し車高は上がりましたね。
これがもともとの車高ですのでね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
結構数値に狂いがあり左右差も出来ておりますね。
数値を確認した後はキッチリ修正させて頂きました。
ダウンサスですが車高は結構低いと思います。
多少キャンバーもネガになっておりますので内減りも出やすいかも知れません。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 足回り交換 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み) 処分 1100円(税込み)
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
