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GWS204 クラウンハイブリッド ショックアブソーバー交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

サスペンションのリフレッシュ作業でご来店頂きました。

ショックアブソーバー 消耗部品など交換

 

ご来店ありがとうございます。

10万kmを超えている車両です。

乗っていた感じふわふわして乗り心地がかなり悪くなっているそうです。

当店の以前作業したブログを読まれたそうで同じようなリフレッシュを行います。

ショックアブソーバーは当然ですがスタビリンクやスタビライザーブッシュ

フロントボールジョイントとキャスターブッシュも交換。

 

かなりの点数ですので大変ですね。

では、早速交換

 

サスペンション ショック取付

前後ショックアブソーバーや消耗部品を同時交換

前後スタビリンクも交換

キャスターブッシュも交換

フロントボールジョイントも交換

 

すべて交換が出来ました。

かなりの点数で時間も掛かりますね。

 

1G締め直し

全部交換が終わりました。

続いては1G締め直しです。

ショックを交換して車高も元に戻ってますしキャスターブッシュも変えてますので必須です。

 

前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

今までお疲れ様でした。

 

車高の高さ

ショックがしっかりした分 車高が上がったように思います。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはかなりすごいトーインとなっておりますね。

 

リアはトーイン、トーアウトとバラバラな状態でした。

以前から車が流れる症状があったそうですのでこの辺りかも。

 

後はキッチリ基準値へと修正させて頂きました。

調整箇所は少ないですが左右差は少なくきれいな状態でした。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

AVS付きですので色々変えてみたりして走行しましたがかなりしっかりした乗り味になっていると思います。

 

ここまで色々交換してますので乗り味はかなり変化があると思います。

帰りの高速で体感出来ると良いですね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。