![N-VAN JJ1 BLITZ ZZ-Rダンバーに交換と四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/06/DSC_0013-13.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
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ご利用ありがとうございます。
N-VANでご来店され車高調交換のご依頼です。
ブリッツ ZZ-R DAMPER車高調
いつもご利用ありがとうございます。
N-VANでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込み頂いたブリッツの車高調取り付けのご依頼です。
車高の高さは指定がちょっと変わっておりフロントバンパー部分で12cmがご希望。
縁石や輪止めなどの高さを考えての事だそうです。
仕事車ですもんね。
ちょっと調整が難しいですが頑張ります。
では、早速作業
サスペンション 車高調取り付け
まずは前後純正の足回りを外してブリッツの車高調に交換。
推奨値でいい感じかと思ってそのまま取り付けてみました。
降ろした感じは良さそうですが気持ち高い。
前後のバランスも考えて何度か調整。
フロントバンパー部分ですのでリアの車高を変えるとまた寸法が微妙に変わるのですよね。
車高の高さ
フロントバンパー部できっちり12cmでセットさせて頂きました。
フロント30mmローダウン
リア35mmローダウン
これで見た目のバランスが良い感じと思います。
車高が決まった後は1G締め直しで作業しております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
車高調は普通に付けただけの状態ですのでポジキャンバーとなりトー角は30mm以上もトーアウトとなっておりました。
試乗しましたがタイヤの状態がやばそうなので早めに帰還。
後は調整。
適度な角度にストラットボルト部分でセット。
フロントトーもローダウン仕様に修正させて頂きました。
これで走りやすくなっていると思います。
サスペンションもリフレッシュされて良い感じに仕上がりました。
でもある程度初期馴染みは取っておりますがブリッツの車高調なのでもうちょっと落ちるかも知れませんね。
冬仕様は更に車高を上げる必要があるそうですのでね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。