![JB74W ジムニーシエラ CLリンク ステアリングスタビライザー取り付け](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/04/DSC_0030-1.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
ジムニーシエラでご来店頂きステアリングダンパー交換のご依頼です。
CL LINK ステアリング スタビライザー取り付け
ご来店ありがとうございます。
ジムニーシエラでご来店頂きました。
先日お友達のジムニーにフラツキ防止で同商品を取り付けさせて頂きました。
その後 お客様よりめちゃ乗りやすくなったとのメールを頂いておりご友人におすすめされたそうです。
そのご友人のジムニーシエラになります。
いつものリフトアップ仕様とは逆のローダウン仕様でご来店でした。
ローダウンでの取り付けは初ですね。
シーエルリンクのステアリングダンパーは通常のダンパー+スプリングが付いたスタビライザーという名称。
ダンパー交換でしたが10分も掛からずサクッと交換出来ますがこのメーカーはそうはいきません。
寸法合わせから位置合わせなど下準備がかなり必要となるメーカーです。
取り付けブラケット位置がきっちり決まっていれば早いのですが寸法が10~15cmで5cmも幅があります。
一発で決まればかなり早いですがスプリングの巻き方や長さの違いがありいつも決まりません。
無荷重状態で520mmになるようにきっちりセットしてから取り付けです。
無荷重状態で520mmに合わせても車両の問題もあります。
このサイズがきっちり車に合っていればそのままですしズレていると車流れや引っ張りがでてしまいます。
今回はそのままでぴっちりOKでした。
通常のリフトアップとは違いドラッグロッドの角度が違いいつもよりかなり大変でした。
上部のクリアランスもリフトアップに比べると全然ありませんしね。
これで取り付けが出来ました。
サスペンションは他店での取り付けですがRS-Rの車高調でローダウンされておりました。
乗り心地がかなり悪いそうでご相談されました。
時間が少しあるので現車を確認。
今出来る最適な解消策で対策させて頂きました。
後日連絡を頂き「乗り心地がかなり良くなりました!」
と喜んでおられました。
これで乗り味はかなり変化があると思います。
後はダンパーは取り付けしたばかりですので本来の性能が出ておりません。
少し経つとかなり良いフィーリングに変わるみたいですので楽しみですね。
ご来店時にゲレンデが来たかと思いびっくりしましたが本当によく似てますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。