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ハイラックス GUN125 JAOS リフトアップセット VFCA ver.B取り付け 四輪アライメント調整
夏季休暇のお知らせ

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夏季休暇 お盆休みのお休みです

8月11日(日)~8月19日(火)
までお休みとなります

8月12日(火)より通常営業致します

お休み中は予約フォーム、メール、電話での対応が出来ません

よろしくお願いいたします

プロスパー

ご利用ありがとうございます。
ハイラックスでご来店頂きリフトアップ取り付けのご依頼です。

JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B

ご来店ありがとうございます。
GUN125 ハイラックスでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたJAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Bになります。

リアにはブロックを装着して前後リフトアップするキットとなります。
フロントは調整範囲 いっぱいでセットして取り付けします。

減衰はメーカー推奨の中間で。
では、早速

サスペンション リフトアップ取り付け

まずはリアからスタート。
ジャッキアップして指定の場所にブロックを装着。

純正ショックからJAOSのショックに交換しております。

続いてフロントです。
フロントは一旦純正サスペンションを外してバラしてアッパーマウントを再使用。
JAOSの車高調に組み込み車両にセットしております。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。
1G状態を作りリフトアップされた車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

車高の高さ

同時にタイヤ・ホイールも交換してますので車高はかなり上がっております。
純正よりかなりのオーバーサイズのタイヤですので。

リアも通常はブロック分ですがタイヤの外径もあり70mmほど上がりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。
ここまでリフトアップしてますのでもう数値はグチャグチャです。

フロントキャンバーは片減りが出にくいように寝かせて修正。
キャスターも出来るだけ安定性重視で。

フロントトーはリフトアップでかなりのトーインとなります。
こちらも適正な角度に修正しました。

これで数値はキレイになり走りやすい感じになっていると思います。
このタイヤのオーバーサイズは加工が必要となりますので注意しないといけません。
当店では加工は行っておりませんでのお客様でお願いしております。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。