![MZRA90W ヴォクシー TEIN車高調取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/06/DSC_0018-8.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
90系 ヴォクシーでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN FLEX Z 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
MZRA90W ヴォクシーでご来店頂きました。
持ち込みされたTEINの車高調 FLEX Z に交換です。
現状は納車されたての新車ですので当然ノーマルです。
車高は50mmほどダウンがご希望です。
減衰は中間でセットして取り付け。
メーカー推奨ダウン量も50mmほどですね。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプとなりアッパーマウントまでASSYとなります。
純正を外してそのまま取り付け出来ます。
推奨は50mmより少ないので気持ち落ちしてからセットしております。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
TEINの車高調はリアショック取り付けには純正ダストカバーを再使用します。
しかもカットしての取り付けとなります。
新車のダストカバーをカットして再使用できなくなりますがTEINの車高調に取り付け。
この状態で一旦車高のチェック。
かなり前後がアンバランスとなり再調整が必要でした。
何度か車高調整を繰り返して希望の車高にセット。
車高の高さ
フロント50mmダウン
リアは50mmちょっとダウン。
ご来店時は前後差が20mmほどあり結構前下がりでしたので気持ちリアを落として前後のバランスをとっております。
車高が決まったのでキッチリ1G締め直しで行いリアショックのストローク量も確認しております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ストラットボルトを取付時に起こした状態でセットしておりますが片側は結構ネガになっております。
仕方ないので左右差のみ純正ストラットボルトで合わせてセット。
ローダウンによって開いてしまったトー角もキッチリ修正。
これで数値はきれいになり走りやすい感じになっていると思います。
納車されたてのお車ですが一気に見た目が変わりましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。