![AGH30W ヴェルファイア パーフェクトダンパー取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC_0113.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
30系 ヴェルファイアでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
パーフェクトダンパー 6G 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
AGH30W ヴェルファイアでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたアクシススタイリングのパーフェクトダンパー 6Gになります。
メーカー推奨の高さで減衰はソフトから2段戻しがご希望です。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
純正アッパーマウント付きの車高調ですのでそのまま交換が行えます。
車高の高さもメーカー推奨での出荷ですのでサクッと交換
続いてリアです。
リアはショックとバネが別体のタイプとなります。
純正サスペンションを外してパーフェクトダンパーに交換。
1G締め直し
前後取り付けが出来ました。
続いては1G締め直しです。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
と同時にリアショックのストロークも確認。
パーフェクトダンパーはちゃんとストローク量40mmでセットされておりますので確認のみで大丈夫でした。
車高の高さ
前後タイヤ・ホイールは同時に持ち込みされた20インチに交換しております。
メーカー推奨ですので推奨ダウン量と思います。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンと1G締め直し効果でフロントトーはガッツリトーアウトになっております。
キャンバーには左右差がありますので純正ストラットボルトで適度に寝かせて走りやすくセット。
前後のトーもキッチリとローダウン仕様に修正しました。
45mmのローダウンですのでリアキャンバーもそれなりにネガになっております。
走り方次第ですが多少内減りは出やすいと思います。
必要ならエーディーファクトリーのアッパーアームに交換すると解消されますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
そして~
大好物のスーパードライの差し入れありがとうございます。
異常な暑さ ギンギンに冷やしたビールで乗り切ります。
ご馳走様です \(^o^)/