ご利用ありがとうございます。
40系 アルファードでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
BLITZ ZZ-R DAMPER
いつもご利用ありがとうございます。
AGH40W アルファードでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換。
メーカー推奨値で30mmほどダウンですので推奨で。
減衰は中間にセットしております。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントから。
通常のストラットタイプとなります。
メーカー推奨で出荷されておりますが他グレード用のセットでしたので型式に合わせてから取り付け。
続いてリアです。
リアも他グレードの寸法ですので再調整してから取り付け。
交換は簡単ですがアジャスターが結構入れづらいですね。
説明書にも注意がありますので気をつけてから。
玄武 リアショートバンラプバー
リアのバンプラバーは玄武のショートタイプに交換。
以前30系で取り付けされていた商品だそうです。
純正から入れ替えております。
車高の高さ
フロント30mmダウン
リア30mmダウン
メーカー推奨通りでバッチリです。
1G締め直し
車高に問題がなかったので続いて1G締め直しです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
乗り心地に大きく影響しますのでしっかりとね。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはローダウンによりかなりトーアウトな状態。
リアはインアウトとバラバラになってしまいました。
フロントキャンバーは純正ストラットボルトで適度な角度に修正して走りやすくセット。
前後のトー角もキッチリとセット。
これで数値はキレイになり走りやすくなっていると思います。
減衰は中間ですがかなり柔らかく感じます。
中間よりもハードの方が乗りやすいかも知れませんね。
ちょっと走ってから色々お好みで調整して下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
