ZC33S スイフト・スポーツ HKS 車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ZC33S スイフト・スポーツでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。

HKS HYPER MAX S 車高調

ご来店ありがとうございます。

ZC33S スイフト・スポーツでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたHKSの車高調 HYPER MAX Sに交換です。

車高の高さはほどほどがご希望ですので推奨値で取り付けを行います。

減衰はソフトがご希望ですので中間より緩めております。

では、早速

サスペンション 車高調取り付け

まずは前後純正サスペンションを外してHKSの車高調に交換。

推奨値でキッチリロックされておりますので安心して取り付け。

推奨が30～40mmほどになっております。

一旦車高のチェック

車高の高さ

フロント 28mmダウン

リア27mmダウン

ほぼ推奨値通りで問題ありません。

1G締め直し

車高に問題がないので続いて1G締め直しになります。

1G状態を作り前後キッチリ1G締めなおいを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ローダウンによりガッツリトーアウトになっております。

タイヤがアッという間になるなるタイプです。

フロントキャンバーは走りやすくネガセッティングに調整しましたがHKSさんの車高調は精度が良すぎてあまり動きがありませんが。

開いてしまったトー角もキッチリ修正。

これで数値は綺麗になり走りやすくなっていると思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。