ご利用ありがとうございます。
30系アルファードでご来店頂きイージープロ取り付けのご依頼です。
ティーディメンド イージーPRO V2
いつもご利用ありがとうございます。
AGH30W アルファードでご来店されました。
現状はTEINの車高調となっております。
乗り心地が気になるそうでティーディメンドのイージープロ V2の取り付けです。
ロアアームのバンザイ状態を補正する商品です。
その分 キャンバーも付きますしトー角は異常な数値になりますので走行不可です。
ボールジョイントとロアアームの間に装着しました。
リア イージプロ
続いてリアのイージープロになります。
ロアアームを下げる事でショックのストロークを確保する商品です。
中古ですので仕方ありませんが片側はヒットさせているみたいでかなりの凹みがあり心配ですね。
プレート位置が4段階帰れる商品となります。
お客様希望のプレート位置でセット。
ロアアームを降ろしてイージープロをセット。
取り付けする事で50mmほど車高が変わりますので同時に車高調整もしております。
全下げから全上げになりましたが。
ご来店時は車検のこともあり純正ホイールでした。
この商品はアームを下げるので純正ホイールでは干渉してしまいました。
急遽ワイドトレッドスペーサーを取り付けして無事ホイールはクリアー。
1G締め直し
イージープロの取り付け箇所はキッチリ1G締め直しで作業しております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはJ-LINEの補正ボルトが入っておりますが更にキャンバーが付いております。
キャンバーが付いたのでフロントトーは70mm以上もトーアウトとなり走行は不可状態。
タイロッドエンドのかかりしろがあれば良いですが伸ばして修正。
キャンバーの微調整はストラット部で行いました。
続いて問題のリアです。
以前よりはキャンバーは付いておりますね。
ですがこの商品はプレート位置を入れ替えてキャンバー調整とありますがナックルを外に出す形でキャンバーが付きます。
ですがキャンバーが付いた分 トーインとなりますのでトー角を戻すのです。
イージープロとトー調整は同じアームで行います。
なのでキャンバープレートで外に出した分は同じアームで引っ張ってトーを戻します。
なのでキャンバーはほぼ変わらないのですよね。
トー調整が他アームでしたらこの商品でキャンバー調整は可能と言えるのですが・・・
リアはキャンバーをつける事より乗り心地改善の為取り付けなのでトー角基準で修正。
前回より気持ちキャンバーが寝た程度でした。
同じアームですので当然ですが。
かなり時間が掛かりましたが無事数値は修正する事が出来ました。
これでストロークが取れ乗り心地改善があると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
