ご利用ありがとうございます。
30系 プリウスでご来店頂き車高調取り付けとEDFC取り付けのご依頼です。
TEIN RX1 EDFC
ご来店ありがとうございます。
30系 プリウスでご来店されました。
現状はG’s 純正サスペンションが入っております。
持ち込みされたTEINの車高調RX1の取り付けです。
EDFCもセット品となります。
車高の高さは現状のG’sと同じ感じがご希望です。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
ショックとバネが別体のトーションビームとなります。
最初推奨値付近で取り付けしましたがブッシュ開放もあり気持ち低い状態。
リアは全上げ状態でのセットとなりました。
続いてフロントです。
フロントも推奨で良い感じですがリアが気持ち低いのでフロントの車高もリアに合わせていきます。
アルファチューン スタビリンク
現状も社外品のリンクでしたが今回はアルファチューンのリンクに交換しております。
バラバラでの到着ですので組み立てるのが時間が一番掛かりますが適度な長さに調整してセットしております。
車高の高さ
リアが全上げで5mmほど低い車高でしたのでフロントも気持ち車高が落ちている状態。
前後のバランスを考えてセットしました。
EDFC
モーターはショック上部にセット。
フロントは鉄板の中に入ってしまうので見えません。
リアは逆に内張りから出てしまうタイプ。
カバーの装着は出来なくなります。
コントローラーは運転席左側にセット。
運転中はちょっと見えにくいですが邪魔にはなりません。
いろいろなモードがありますのでオートで走行すればよいですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
RX1ですのでフロントストラット部分にはキャンバープレートが入ります。
それほど角度は付ける必要が無いので0.5のプレートでネガ方法でセット。
これで適度にキャンバーが付き走りやすい感じになっております。
フェンダーとタイヤのクリアランスもギリギリな感じにセット。
大型キャリパーに交換されておりホイールを逃がす為にワイトレが入ってますのでツラツラです。
フロントトーもキャンバー角を考えてセット。
これで良い感じになりました。
車高も思ったより良い感じですし減衰も室内から色々触れます。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
