「四輪アライメント」の記事一覧

JB7　ライフ　1G締め直しと四輪アライメント

ライフの四輪アライメントいつもご利用頂きありがとうございます。本当にいつ見ても低っくいライフですよね。前後ともガッツリ被っております。リアはこれ以上低いと当店のテスターが取り付け出来ない位の低さです。 […]

まずはマフラー交換　柿本改へ女性オーナーのコペンローブです。お父さんがコペンローブを購入してくれたそうですが最初から社外マフラーが装着されていました。そのマフラーが結構な爆音で近所の目が。。。ちょっ […]

KYBのエクステージサスキットの取り付け走行距離が9万kmを超えているので足回りリフレッシュです。選択されたのは乗り心地がかなり良いKYBエクテージサスキットです。 KYBのエクステージは純正AVS機能もそのまま使え […]

マーチの1G締め直しと四輪アライメント車高調でガッツリ車高が落としてあるマーチでご来店頂きました。車高調取り付け時にキャンバーを寝かせてあるのでフロントトーは30mmほどトーインな状態です。これではめっちゃ走りにく […]

エーディーファクトリーのアッパーアームに交換お問い合わせを頂きTEINの車高調で40mmほどダウンしているそうです。年間3万kmほど走るそうでタイヤの内ヘリが酷くタイヤが持たないそうです。特にリアがひどいそう。 & […]

KYBの車高調　SPEC TRの取り付け KYBの車高調　SPEC TRの取り付け作業です。サーキット専用モデルみたいですね。車高は前後指1本くらいに調整します。減衰は32段調整ですが推奨のクリック数 […]

まずはタイヤ交換からまずはタイヤ交換作業です。ですがかなりの引っ張り具合。交換自体はサクサクっと出来ましたが8.5JJのホイールに185のタイヤ。空気入る気がしない、、、 KAISERのKR20です […]

まずは1G締め直し作業と車高調整 HKSの車高調で車高が落としてあるZ34です。ご来店時はかなり車高が低い状態でした。地上高が心配でまずは確認作業。う～ん、地上高足りませんね。前後のバ […]

Buddy clubの車高調へ交換中古の車高調を持ち込み頂きました。目視で確認しましたがオイル漏れは無く問題無さそうですので早速交換します。今はダウンサスで車高が落としてあります。高さは現状と同じ車 […]

まずはワイドトレッドスペーサーの取り付け先週HKSの車高調を取り付けした86です。馴染みも出たので四輪アライメントを行いますね。ご自分で取り付けしようと思っていたそうですが時間が無かったので当店へ。 […]