レヴォーグ 1G締め付け 締め直し作業

レヴォーグ 1G締め直し

 

以前にも四輪アライメントを行ったお車です。
足回りはHKSの車高調が入っているレヴォーグです。

四輪アライメントを行った後は真っ直ぐピシッとしてとても良い感じに走れたそうです。

その後STIのストラットバーを付けたそうですがその後から車が急に左に流れるようになってしまったそうです。

アッパーマウントのナットを外すのでその影響か?
足回りは当店での取り付けでは無いのでいい機会だからと1G締め直し作業もご依頼頂きました。

ブッシュを一度開放してあげて1G状態を作りしっかり締め直し作業を行いました。
これでブッシュストレスフリー状態になりましたよ。

レヴォーグ 四輪アライメント

レヴォーグ 四輪アライメント

1G締め直し作業の後は四輪アライメントです。
1Gの前に気になり測定のみしておりますがストラットバーを付けた事による数値の変化はほぼありませんでした。

リアに若干の左右差がありました。
1G締め直し作業の後のリアキャンバーは20分ほどあった左右差は全く無くなりました。
でも10分ほどはネガキャンバーになっちゃいましたよ。

フロントキャンバーも前回調整した数値よりネガになってますのでナックル部のキャンバーボルトで微調整を行いました。

前後トーも前回と同じように修正して完成です。

調整後、試乗しましたが最初の左流れに比べれば格段に良くはなっています。
でもハンドルを離すとちょっと左に行くかな?ってレベルはありますね。

タイヤの問題もあると思いますし、ストラットバーの影響かも知れませんね。
でも調整前に比べれば格段に良くなっていると思います。

気になっていた1G締め直し作業でも出来ましたしね。

今回はありがとうございました。
又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:1G締め直し作業 6,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)