オプティの1G締め付け 締め直し作業

オプティ 四輪アライメント

以前はコペンでご来店頂いていたお客様です。
今回オプティに乗り換えられたそうです。

車庫調で車高が落としてあるのでまずは1G締め 締め直し作業です。
オプティはタイヤを付けたままで作業が可能ですのでまずは測定を行いました。

現状の数値を確認してから1G締め付け 締め直し作業を行いました。
取り付け方が良い方ですね。

フロントトーはちょっと数値の変化がありましたが本当にちょっとでした。
リアは数値の変化はありませんね。

オプティ 四輪アライメント

ブッシュを開放してストレスフリー状態にした後は四輪アライメントを行います。
最初はハンドルセンターがズレてしまてましたね。

フロントタイヤはちょっとはみ出ています。
タイヤはネオバを履かれてしてキビキビ走りたいとの事ですので現状の数値より気持ち寝かせて左右差を無くして修正しました。

タイヤもフェンダーの感じも良い感じになりました。
これでコーナーリングも曲がりやすいと思います。

フロントトーも修正して完成です。

完成

調整後、試乗しましたがハンドルを切った方向に若干残る感じがありました。
ギアボックスのブッシュかな?と思いお客様に説明をしましたがお客様もブッシュの劣化を感じていたそうです。

車高調のピロアッパーの動きも原因になりますので気にしてもらうようにお願いしました。
ブッシュは劣化しますので一度交換した方が良いですね。

お客様は四輪アライメント以外はほとんどご自身でDIY出来てしまいます。
室内のパーツ取り付けはうち当店よりすごいかも???

パーツを整形してパテ加工やFRP加工もこなしてします凄腕です。
追加メーターやレーダーなんか既成品かと思うくらいめっちゃ綺麗にインストールされてましたよ。

ちょっとビックリする位にね。

今回はありがとうございました。
又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:1G締め直し 3,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)