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GSE20 レクサス IS250 1G締め直し 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回はIS250の1G締め直しと四輪アライメントです。

レクサス IS250 1G締め 1G締め直し

いつもご利用ありがとうございます。

今回はISでご来店頂きました。

 

サスペンションをタナベの車高調に交換されてご来店です。

まずはアームブッシュを開放。

 

そして1G状態を作りしっかりと1G締め直しをさせて頂きました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

 

IS250  GSE20の四輪アライメント調整

続いては四輪アライメント調整です。

 

ローダウンによりキャンバー、トー狂いが出ておりますね。

お客様は以前17のクラウンでご来店頂いております。

 

17クラウンはキャンバーも調整出来たんですよね。

でもISは非調整となりました。

 

タイヤの持ちを良くする方向で修正させて頂きました。

多少内減りはあるかも知れませんがタイヤの持ちは良くなると思います。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

車高調はタナベで全長式ではありません。

 

かなり低めなセッティングですので有効ストロークは少ないと思います。

試乗した感じはちゃんと動いておりますね。

 

路面状況にもよりますが少し左な感じが出ますね。

ステアリングを持っていれば全く問題無いレベルですが。

 

以前からだそうで走行距離もありますのでブッシュなどの影響かも知れませんね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃 1G締め直し 6,600円(税込) 四輪アライメント調整 11,000円(税込)