Z33 1G締め 1G締め直し作業
タイヤを4本新品に交換している間に1G締め直し作業を行います。
今回HKSの車高調を組んだそうですのでまずはブッシュを開放してあげて1G締め直しを行います。
車高は結構低いので工具の入る場所も少なくちょっと大変ですね。
でも大事な作業ですのでしっかり行いましたよ。
Z33 四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
数値は見事なくらいグチャグチャになっていました。
前回はノーマル車高に近い状態の足回りですので今回とは大きく違いますね。
前後ガッツリ被ってますので。
今回交換したタイヤはフェデラルの595RS-Rです。
まえのタイヤとサイズは一緒ですがトレッド面が大きくリアフェンダーに干渉が出来ました。
内減りはしますがクリアランスを少しでも出せるように目一杯寝かせて調整しました。
最大で4度半です。
目一杯起こしても3度半なので調整幅は1度しかありませんね。
日産なので仕方ありません。
前後トーもキッチリ修正して完成です。
内減りは出やすいので定期的に点検が必要ですね。
リアはワイドトレッドが入っているので自宅までは外して帰ってもらいました。
ツメ曲げもしてありましたが曲げが少し緩く曲げ部分も少ないので自宅で再加工するそうです。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃:1G締め直し 6,000円(税別)四輪アライメント 10,000円(税別) タイヤ交換 別途