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GWL10 レクサス GS ノーマルスプリングに交換

純正ノーマルスプリングに交換

純正スプリング

先日KYBのエクステージサスキットに交換したお車です。

思った以上に車高が落ちてしまい通常の使用に支障がでてきたそうです。

 

KYBは250、350用になってますので450には対応出来てないのかも知れませんね。

ショックはそのままKYB エクステージを使いスプリングのみ純正に戻しますね。

 

足回り スプリング交換

スプリング交換 フロント

スプリング交換 リア

450だからか純正スプリングはめっちゃ長いんですよね。

前回外すのも苦労しましたがそれを又戻す作業・・・。

フロントは何とか戻せましたが、リアは結構苦戦させられます。

 

前回はちょっと無理やり抜いた感じで作業しましたがそれを入れるなんて・・・。

リフトのアームを駆使して何とか無事戻せました!!!

 

GS450 1G締め直し作業

GS 1G締め直し

前回苦労して1G締め直ししましたが車高の変化があるので今回も頑張ります!

アームブッシュをフリーにしてありますので1G状態での締め直し作業です。

とても大事な作業ですので頑張ります!

完成

車高はめっちゃ上がりましたね。

これが普通のノーマル車高なんですけどね。

45mmほど上がっちゃいましたよ。

 

今回は予約の都合で四輪アライメントは出来ませんでした。

来週ご予約を頂いていますのでお待ちしております。

 

参考取り付け工賃:スプリング交換 18,000円(税別)