![ハイラックス GUN125 ジャオスのリフトアップコイルに交換と四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/03/DSC_0005-8.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
いつもご利用ありがとうございます
夏季休暇 お盆休みのお休みです
8月11日(日)~8月19日(火)までお休みとなります
8月12日(火)より通常営業致します
お休み中は予約フォーム、メール、電話での対応が出来ません
よろしくお願いいたします
プロスパー
ご利用ありがとうございます。
ハイラックスでご来店頂きリフトアップ取り付けのご依頼です。
BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
いつもご利用ありがとうございます。
ハイラックスでご来店頂きました。
現在はまだノーマルサスペンションの状態となっております。
以前もハイラックスでご来店頂き作業をさせて頂きましたがまたハイラックスに乗り換えたそうです。
持ち込みされたBATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”に交換です。
では、早速取り付け
サスペンション リフトアップコイル取り付け
フロントの前下がりを解消するのでフロントのスプリングのみ交換です。
純正の足回りを外してスプリングを純正からJAOSに交換。
かなり縮めないと交換が出来ませんがね。
サクッと交換させて頂きました。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
リフトアップにより車高があがり突っ張りが出てしまいます。
アームブッシュを開放して1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
車高は45mmほどアップしておりますね。
スタッドレスから夏タイヤに交換してますので大体ですが。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーはポジキャンバーになっておりその分トーインもキツイ状態となっております。
フロントキャンバーとキャスターは出来るだけ寝かせるようにセット。
フロントのコイルのみ交換の場合はある程度調整が効きます。
フロントトーもキッチリ修正。
これで走りやすく偏摩耗も少ない感じになっていると思います。
フロント下がりが補正されいい感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。