BMW F30 320d H&R のダウンサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

F30 BMWでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼になります。

H&R ダウンサス ロアバージョン

ご来店ありがとうございます。

F30 BMWでご来店頂きました。

持ち込みされたH&Rのダウンサスに交換です。

ロアバージョンみたいで赤いですね。

では、早速交換

サスペンション ダウンサス取り付け

まずはフロントから行いました。

走行距離の問題もありダストブーツは切れてしまっておりました。

バンプラバーは多少カットしてストローク確保しておきました。

続いてリアです。

リアは別体のタイプとなります。

純正スプリングからH&Rのダウンサスに交換しました。

リアのバンプラバーはカットの必要が無いですね。

もうすでにかなり無くなっておりますので。

ショックの減衰が弱っているのでしょうね。

1G締め直し

前後ダウンサス取り付けが出来ました。

続いては1G締め直しです。

F型ですのでまた作業性は良い方です。

ですがフロントはめちゃめちゃな数のネジでアンダーカバーが止まっておりますしリアはアーム数がかなり多い車種です。

1G状態を作り前後きっちり1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント40mmローダウン

リア30mmローダウンでした。

もとからヘタリもあると思いますがさすがロアバーションですね。

かなり車高は低くなりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ローダウンによりかなり数値に狂いが出ております。

センターも大きくズレている状態。

リアキャンバーは内減りが出にくいように起こして修正。

前後のトーもきっちり適正値に修正させて頂きました。

フロントはF型ですのでほかは非調整となります。

今後はショックアブソーバーの交換など必要になってくるかも知れませんね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。