![サクラ SAKURA B6AW タナベのダウンサスに交換と四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/03/DSC_0032-1.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
サクラでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼になります。
タナベ NF210 ダウンサス エスペリア ショートバンプラバー
ご来店ありがとうございます。
サクラでご来店頂きました。
現在はノーマルの状態となっております。
持ち込みされたタナベのダウンサス NF210に交換です。
サクラはダストブーツとバンプラバーが一体のタイプとなります。
ローダウンされるとストロークが少なくなり底付きして乗り心地に影響が出る場合がございます。
エスペリアのショートバンプも持ち込みされておりますので同時に交換します。
では、早速取り付け
サスペンション ダウンサス交換
フロントは通常のストラットタイプとなります。
同時にエスペリアのバンプラバーに交換しております。
エスペリアさんのダストブーツ一体型バンプラバーです。
一巻きちょっと短くなっておりますね。
じゃばら部分も短いですが・・・
続いてリアです。
リアはショックとバネが別体のタイプとなっております。
サクラはバッテリーの問題かタイヤを付けたままですとちょっとスプリングが抜きにくいので外して交換。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め直しです。
タイヤホイールが外れておりますのでこのまま作業。
きっちり1G締め直しを行いました。
車高の高さ
フロント25mmローダウン
リア25mmローダウン。
メーカーデータ通りとなっておりますね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントのキャンバーには左右差があります。
こちらはストラット部で微調整。
ローダウンにより開いているトーもキッチリローダウン仕様に修正。
これで数値もきれいになりました。
調整後の試乗
最後に試乗です。
フロントはショートバンプに交換してますので嫌な突き上げ感は無く快適です。
リアは元からストロークがあるので問題無いと思います。
適度に車高が落ちていい感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 ダウンサス取り付け 15400円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
そして~
大好物のアサヒスーパードライ ビールの差し入れありがとうございます。
今晩早速ギンギンに冷えたビールで乾杯させて頂きます。
ご馳走様です \(^o^)/