ご利用ありがとうございます。
エブリーでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
TEIN ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
エブリーでご来店頂きました。
以前もエブリーですが乗り換えられたそうです。
持ち込みされたTEINのダウンサスに交換です。
今はまだ新しくノーマル状態となっております。
では、早速交換
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプですので交換は簡単です。
ですがTEINのスプリングにはいつものようにサイレントチューブが色々なところに巻いてあります。
一番下にも巻いてあり純正インシュレーターもありサイズが結構パツパツです。
いい感じの収まりが良い位置でセットしておりますがこの位置に巻く意味があるのでしょうか。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
ショックを外せば交換は簡単です。
通常ダウンサスは純正より短い事が多いですが純正とほぼ変わらないか少し長い位です。
リフトアップというまではいかないので大丈夫ですが。
巻き方とバネレートで車高が落ちるセッティングなんですね。
前後ダウンサスへの交換が出来ましたので最後に1G締め直しで作業しております。
車高の高さ
フロント15mm
リア30mm
ローダウンでした。
ご来店時の前後は同じような寸法でしたのでちょっと落ちの悪い前上がりの仕上がりとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはストラットを外してますので数値に狂いが生じております。
キャンバーはほぼ基準位ですが走りやすいように寝かせてセット。
ストラット部のガタのみですのでさほど動きませんが。
フロントトーもキッチリ修正。
これで数値はキレイになりました。
TEINのバネでエブリーはあまり無いですが前上がりですのでフロントの接地感が少ない感じが出ておりました。
初期馴染みで落ち着いてくれると良いのですが。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考金額 ： ダウンサス交換 17600円(税込み) ※1G締め直し含む 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
