ご利用ありがとうございます。
30系 アルファードでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
純正ノーマルスプリング
いつもご利用ありがとうございます。
30系アルファードでご来店されました。
現状は以前取付したRS-Rのダウンサスとなっております。
今回車乗り換えだそうでノーマルに戻します。
では、早速
サスペンション ノーマルサスペンション
まずはフロントから行いました。
通常のストラットタイプですので交換は簡単です。
RS-Rのダウンサスはかなり短いので外すのは楽ですが純正スプリングはかなり長いです。
ショックも縮まるタイプですので結構縮めないと組めませんね。
続いてリアです。
リアは徐々に車高が落ちてしまっているのでしょうね。
スプリングに落ちないようにラバーが巻かれておりました。
RS-Rのバネはバネレートが緩いのでお車の車重に耐えられません。
ヘタリ保証はありますがどうなんでしょうね?
サクッと純正のスプリングに戻しました。
リアも結構な長さがありますので当店のリフトでは大変ですが。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
売却でも当店の仕事には変わりありません。
キッチリ作業を行います。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでノーマル車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。
車高の高さ
キッチリノーマル車高に戻りましたね。
これで次のお車に乗り換える事が出来ます。
次回は40系になるそうです。
また、車高が落としたいなぁと思いましたらご来店お待ちしております。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。