フォルクスワーゲン ゴルフ7.5 GTI 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

ゴルフ7.5 GTI でご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

1G締め直し

いつもご利用ありがとうございます。

GOLF GTI 7.5 でご来店。

現状はDIYで取り付けされたK&Wの車高調でローダウンされております。

まずは1G締め直しから行います。

アームブッシュを開放。

1G状態を作ります。

ブレーキローターの形状がテーパーですのでハウジングで。

後は開放したアームブッシュをキッチリ1G締め直しを行いました。

これでこのローダウンされた車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

続いて四輪アライメント調整になります。

リアキャンバーは独立のサスペンションとなりますのでローダウンによりかなりのネガキャンバーとなっております。

フロントはK&W車高調でピロアッパー仕様。

ですがGOLFはピロ部分が見えないタイプですので非調整となってしまいます。

多少左右差がありますのでサブフレームで左右の角度を合わせて修正。

元からピロアッパーの位置が良いので角度的にも大丈夫でした。

続いてリアです。

リアは純正偏心カムでキャンバーを起こして内減り防止。

フロントの角度に近づけてほしいとの事でしたがカムではそこまでは行きませんがかなり起きて見た目もガラッと変わりました。

前後のトー角もキッチリセット。

これで前後左右差が無くなりとても綺麗になりました。

数値も良くなり片べりの心配も無くなったと思います。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。