GRS200 クラウンアスリート RS-R ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

200系 クラウン でご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

RS-R Ti2000 ハーフダウンサス

いつもご利用ありがとうございます。

200系 クラウン でご来店頂きました。

直進安定性が悪く感じフロントのロアアームを交換されたそうです。

今回は1G締め直しと四輪アライメント調整の予定でしたが急遽 ダウンサス交換も追加になりました。

持ち込みされたRS-R Ti2000 ハーフダウンサスになります。

では、早速

サスペンション ダウンサス取り付け

まずはフロントからです。

通常ノーマルのクラウンでダウンサス交換ですといつもの作業工程により行います。

ですがフロントロアアームが交換されており当然0Gでの締め付け。

いつものブッシュ開放みたいになり中々思うようには行きませんでした。

工程方法を変えてダウンサスに交換を行いました。

続いてリアです。

リアは通常通りの作業。

以前1G締め直しも行っておりますので同時にアームブッシュも開放。

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。

続いて1G締め直しです。

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント40mmダウン

リア15mmダウン

結構前後差がありますね。

ご来店の時は結構前が高かったのでちょうど良くなりましたが。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

以前も調整は行っておりますので左右差は少なくダウン量のみの変更。

前後キッチリトーイン調整を行い完成です。

これで数値はきれいに元通りになりました。

ローダウンにより低重心になりロアアーム交換で抑えが出ていると思います。

これで満足される仕様に仕上がっていると良いですね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。