AZSH20 クラウンハイブリッド ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

クラウンハイブリッドでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

タナベ NF210 RS-R Ti2000 ダウンサス

いつもご利用ありがとうございます。

AZSH20 クラウンでご来店。

現状は以前取り付けしたエスペリアのダウンサスです。

車高が思ったより落ちてしまいました。

ディーラーへの点検も入れない状態ですのでダウンサスを違うメーカーに交換です。

フロントはタナベのNF210でリアはRS-R Ti2000ダウンサスです。

リアはメーカーデータですと15mmほどしか落ちないみたいです。

フロントは25～30mmとなっておりますね。

では、早速

サスペンション ダウンサス取り付け

まずはフロントから。

この型から足回り形状が変わっておりますね。

今までのエスペリアのダウンサスを外してタナベのダウンサスに交換。

スプリングの長さはタナベが一巻ほど長いですね。

続いてリアです。

リアは別体のタイプ。

ロアアームとナックル連結部分を外しての交換ですがそのまま行うとテンションアームがキズキズになるのでね。

スマートに交換させて頂きました。

RS-Rへの交換はめちゃ楽と思ったら

やはりかなりバネの長さが短い商品でした。

ちょっと心配ですね。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。

交換と同時にアームブッシュは開放してあります。

1G状態を作り1G締め直しを行いました。

車高の高さ

フロント 車高の高さ 変わらず・・・

リア 5mmほど落ちちゃいました。

これでは交換した意味が無くなってしまいますが仕方ありません。

この後 四輪アライメント調整の予定でしたが今回はやめにしました。

次回ノーマルスプリングに戻すご予約を頂きました。

ダウンサスのメーカーにもよりますがこの型のクラウンは前後バランスも難しいですからね。

次回ご来店お待ちしております。