WRX STi 1G締め直しと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
WRX STi でご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

1G締め直しと車高調整

いつもご利用ありがとうございます。
WRX STiでご来店頂きました。
現状はTEINの車高調でローダウンされております。
まずは1G締め直しですが車高を前後確認してほしいとのご要望。
前後車高を合わせたいとの事ですのでフロントが5mmほど低い状態ですのでフロント車高調整

現状からフロント5mmアップで車高調整させて頂きました。

続いて1G締め直しです。
アームブッシュを開放。
雪国地方での使用だったみたいで下回りは塩カルの影響が出ております。
アンダーコートは塗布されてますが工具を掛けるので落ちちゃいますね。
後はキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

続いて四輪アライメント調整になります。
フロントピロアッパーは0地点では無く目一杯起こしてある状態となっておりました。
その分 かなりポジキャンバーとなっております。
ローダウンされており街乗りメインでもこの角度は少なすぎです。
純正ストラットボルトとピロアッパーでリアのキャンバー角に合わせて適度な角度に寝かせてセットしました。
前後のトーも狂いが出ております。
こちらもキッチリと修正させて頂きました。
これで数値に左右差は無くなりかなり走りやすくなっていると思います。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。