レクサス RX300 TALA15 サスペンション交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
レクサス RX300 でご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。

純正ノーマルスプリング

いつもご利用ありがとうございます。
レクサス RX300 でご来店です。
現状は以前取り付けしたRS-Rのダウンサスです。
お車乗り換えになったそうでノーマル戻しです。

まだついこの前変えたばかりですが。
前後のバンプラバーはエスペリアのショートタイプに交換してますのでこちらも純正に。
では、早速

サスペンション ノーマル戻し作業

まずはフロントです。
通常のストラットタイプとなりますがアッパーマウントの3点のうち2点はカウルトップ内。
サービスホールはありますが穴が小さくナットを出すのは困難。
何度も行ってますので問題ありませんが。

RS-Rのダウンサスを外してノーマルスプリングとノーマルバンプに組み替えてセット。

続いてリアです。
リアは別体のタイプですがショック内部のバンプはショートバンプ。
こちらも一旦純正のバンプラバーに交換してスプリング交換。
ノーマルスプリングですので苦戦するかと思いましたが結構大丈夫でした。

1G締め直し

前後ノーマル復帰が出来ました。
続いて1G締め直しです。
ローダウン時に1G締めを行っておりますのでノーマル車高での1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはノーマル位置でセットされました。

車高の高さ

結構車高が上がりましたね。
でもこれがノーマルなんですけど。

一応ローダウン時の記念に。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
車高のノーマルに戻り数値も狂いが出ております。

フロントキャンバーは純正ストラットボルトで修正。
前後のトーもきっちりとセット。
これで数値はすべて基準値内に収まりキレイになりました。

次回も同じRX300を購入されたそうです。
少しの仕様変更ですが更に新しいRXになりますね。
次回もご来店お待ちしております。

ご利用ありがとうございました。