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ZWR90 ヴォクシー サスペンションノーマル戻しと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
90系 ヴォクシーハイブリッドでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。

純正ノーマルサスペンション

ご来店ありがとうございます。
ZWR90 ヴォクシーハイブリッドでご来店されました。
現状は以前取り付けしたパーフェクトダンパーになります。
乗り心地優先のメーカー商品ですが思った感じの乗り心地では無かったそうで。
メーカー推奨の減衰ソフトにすると収まりが悪くフワフワしての乗りにくく固くするとショックの硬さが出てしまいこちらも乗りにくい。
同乗者の為には良いかも知れませんがお一人での運転では乗りにくい方も多くおられますね。

この乗り味なら純正で良かったと思い純正戻しのご依頼です。
では、早速

サスペンション ノーマル戻し作業

まずはリアから行います。
トーションビーム車となり別体のタイプです。
TEINさんと違いパーフェクトダンパーはノーマル復帰が出来ますのでサクッと交換。
TEINさんの場合は純正加工して取り付けなのでね。

フロントはアッパーマウントまで付いております。
車高調を外してそのままサクッと純正に戻しました。

前後交換が終わった後は車高調時のアームブッシュは開放してノーマル車高での1G締め直しを行っております。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

キッチリノーマル車高に戻りました。
乗り心地も純正になっております。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整になります。
純正ストラットを外して交換しておりますのでキャンバーに違いが出てしまいます。
ですが数値はさほど悪くない。
フロントキャンバーは純正ストラットボルトで基準値の角度に合わせてセット。
フロントトーも微調整して完成です。

これで完全ノーマル復帰となりました。

思った感じの乗り味では無かったパーフェクトダンパーです。
車高調はメーカーによりかなり味付けが違うので難しいですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。