ご利用ありがとうございます。
200系 クラウンでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
KYB Extage サスキット
ご来店ありがとうございます。
クラウン GRS204でご来店頂きました。
現在走行距離が伸びており異音も出ているそうです。
サスペンションリフレッシュでKYBのExtageサスキットを持ち込みされました。
リフレッシュでショックのみ交換される事が多いですがスプリングもヘタる部品です。
予算の都合もありますのでね。
純正消耗部品
純正消耗部品も持ち込み頂いておりますので同時に交換します。
クラウンはリアショックブッシュが劣化が多いので同時に交換しておくと良いですね。
では、早速
サスペンション交換作業
まずはフロントからです。
使いきった純正のサスペンションを外してKYBに交換。
続いてリアです。
リアも純正からKYBにサクッと交換しました。
毎回の事ですがExtageは汚れが付きやすい配色なのでホント大変。
1G締め直し
前後交換が終わりました。
続いて1G締め直しです。
アームブッシュは交換と同時に解放しております。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント20mmダウン
リア15mmダウン
KYBのExtageなのでローダウン量は少ないですね。
性能はダンチですが。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントは車高の変化からかかなりトーインな状態となっております。
リアはほれほど狂いがありませんが左右差があります。
後はキッチリ修正させて頂きました。
ダウン量も少ないのでローダウンでもそれほど内減りの心配は無いかと思います。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
純正のAVS機能を使うタイプのExtageです。
スポーツモードやSNOWモードなど反応も良く収まり方の良いです。
かなり乗り味に変化が出ていると思います。
気になる今後の作業をご説明させて頂きました。
次回ご来店お待ちしております。
よろしくお願いいたします。
