ご利用ありがとうございます。
CX-80でご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。
RS-R Ti2000 ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
KL3R3P CX-80でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-Rのダウンサス Ti2000に交換します。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換作業
まずはフロントからです。
CX60とCX80は形状が一緒ですね。
交換はさほど大変ではありませんがオプションのアンダーコート車でした。
工具が入らないですしボルトのネジ山にもたっぷり。
一度外したボルトはある程度きれいにして取り付けするので良いですがアームブッシュは緩めるだけ。
ボルト部分に塗布されているコートが邪魔をする場合がありますので注意が必要です。
続いてリアです。
リアも特に難しくはありません。
アームブッシュを解放するためにアンダーカバーの脱着が必要なくらいですね。
リアもたっぷりアンダーコートが塗布されております。
本当に工具がかかりませんし掛かっても浅いのでめちゃ怖いです。
1G締め直し
やっとのことで交換が終わりました。
アンダーコートがあるのと無いのは30分~1時間ほどは変わってしまいます。
あとは1G状態を作り前後きっちり1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
最初に社交を測るの忘れてしまいました。
メーカーデータですと35mmほどのダウン量となっております。
ですが実際はもっと落ちていると思います。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
ローダウンにより数値に狂いが出ております。
キャンバーも前後ネガになっております。
調整箇所が少ないので出来るだけ修正させて頂きます。
前後ネガキャンバーですが左右差は少ないです。
抵抗少なく修正させて頂きました。
これで適度にローダウンされ良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
