プリウスの車高調交換のご依頼です。
今も車高調ですがもう少し車高が落としたいので車高調交換です。
RS-R Black i 車高調へ交換
今も車高調ですがちょっと前後バランスが悪いのですが全下げですので車高調交換です。
持ち込み頂いたRS-R Black i に変更です。
この車高調でしたら車高は低く出来ますからね。
サスペンション 車高調交換
フロントはアッパーサポートを全部バラして交換です。
プリウスはかなりの数付けてますので時間もかなり早めに完了しますね。
続いてリアの交換です。
車高調から車高調への交換ではよくある事ですがRS-Rのショックは純正部品を使用します。
現状の車高調のショックは専用品でした。
部品が足りないのでショックのみそのまま流用しての取り付けとなりました。
後日純正部品をご用意頂きショック交換予定です。
リアの車高はフロントに合わせて10mmほどダウンして調整しました。
ほぼ全上げ状態に近い寸法ですけどね（笑）
ロールセンターアダプター取り付け
フロントには持ち込み頂いたロールセンターアダプターを取り付けします。
純正ボールジョイントのボルトを撃ち抜いて取り付けするタイプになります。
純正ボールジョイントを外してプレス機でボルトを打ち抜き新品のボルトナットに交換して取り付けを行いました。
ロールセンターアダプターを付けるとロアアームのバンザイ状態が補正されます。
ストロークも増えるので動きに影響が出る場合がありますね。
今回も車高が低いのでストロークアップでどうなるでしょうね？
車高の高さ
かなり低いプリウスですよね。
フロントの車高は今までと同じにセットしてちょっと高かったリアをフロントに合わせて10mmほどダウンして調整しております。
前後バランスは良くなりましたね。
下げる方向にはまだまだ余力がありますが上げるのが後5mmほどしかありませんけどね（笑）
フロント車高調取り付け時にアッパーマウント部は干渉しにくいようにネガ方向にセットして取り付けしております。
干渉はしにくくなりますが内べりは出てしまうようになります。
これは仕方ありませんね。
プリウス 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
フロントにはロールセンターアダプターを入れましたのでトーの数値はめっちゃ狂います。
でも車高が低い車ですので狂ったままでは走行も出来ないですし干渉箇所も分かりにくい。
車高調取り付け時にある程度トー調整を目視で行いましたが測定してビックリ❣
ほとんど0状態の綺麗さでした。
でもフロントキャンバーには若干の左右差がありますのでストラットとナックル部で微調整を行います。
RS-R車高調のストラット部のガタは本当に少ないので微調整しか出来ませんがね。
フロントトーも抵抗無く転がるように修正して完成です。
多少の内べりは出ますがこの車高ですので仕方ありませんね。
調整後の試乗でも干渉は無さそうでした。
でも近所をゆっくり走行ですので、通常走行では気をつけて運転してもらうようにお願いしました。
ロールセンターアダプターもかなりの大きさですので全切りすると色んな箇所に負担が掛かりますのでこちらも気にしてもらうようにお願いしましたよ。
この車高で無事乗れると良いですね。
次回はリアショック交換のご予約を頂きました。
そして～ コーヒーの差し入れを頂きました！
コーヒーの差し入れを頂いちゃいました！！！
ありがとうございます。
なぁ～んと 新登場 俺の微糖
期待しちゃいますね！！
今日は特に疲れたので仕事が終わったらマタ～リコーヒーブレイクさせて頂きますね。
本当にありがとうございます。
ご馳走様です ＼(^o^)／
