今回は持ち込み頂いたHKSの車高調に交換します。

HKS車高調 HyperMAX Ⅳ SP交換

今回は86の車高調交換です。

持ち込み頂いたHKS HyperMAX 4 SPです。

 

ワイディングを気持ちよく走れる仕様の車高調になりますね。

高さは指2本ほどがご希望です。

 

後期の86ですので車高は落とせますからね。

 

早速取り付け

サスペンション 車高調交換

まずは前後純正サスペンションを外してHKS車高調にサクッと交換しました。

HKSさんの車高調はデーターがしっかりしてますが86だけは前後のバランスが悪いんですよね。

 

推奨値のまま組み付けしてアームブッシュはすべて開放してあります。

 

クスコ リアスタビリンク

フロントスタビリンクはHKS車高調に付属しております。

リアは純正をそのまま使用ですので持ち込み頂いたクスコの調整式リンクに交換します。

純正から交換を行いました。

車高の高さが決まったら長さを調整しますね。

 

推奨値で一旦降ろした車高はリア指1本半、フロント指3本とやっぱり前後バランス悪かったですね。

何故か86はいつもこんな感じですね。

 

お客様希望の車高になるように車高調整を行いました。

 

車高の高さ

推奨値からフロントは下げて、リアは上げて調整して前後指2本ほどの車高となりました。

お客様の希望通りですね。

 

減衰力はそのまま中間のままセットしております。

 

86 1G締め 1G締め直し

お客様希望の車高にセット出来ましたので各部開放したアームブッシュを締め付けしていきます。

86は何台も施工しておりますがリアのアッパーアームは何回やってもやりにくいですね。

 

通常のお店では触らない箇所ですので気にはならないと思いますが・・・

キッチリと1G締め直しさせて頂きました。

 

86 四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

車高調付けただけですので数値はグチャグチャですね。

 

フロントキャンバーピロアッパーで適度に角度を付けてセットしております。

ワインディングが気持ちよく走れる車高調ですからね。

 

メーカーアライメントデーターとほぼ一緒にセットしました。

前後の狂ったトーもキッチリ修正を行い完成です。

 

タイヤホイールはまだこのまま使用したいそうです。

車高が落ちてタイヤが奥に入りすぎるのを気にされておりましたが大丈夫そうですね。

 

減衰は中間ですがしっかりした硬さがありワインディング向きなセッティングですね。

気持ちよくワイディング走行が楽しめそうです。

 

今回はご来店頂きありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃

車高調取り付け 18,000円(税別)※10月より20,000円(税別) リアスタビリンク 2,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別)