ご来店ありがとうございます。

Eクラスベンツの車高調交換です。

K&W 車高調に交換

ご利用頂きありがとうございます。

 

メルセデス・ベンツEクラスの車高調交換のご依頼です。

お客様は 長野県松本市 よりご来店頂きました。

本当に遠い所 ありがとうございます。

 

今回はK&W車高調 Version3に交換します。

商品はかなり綺麗ですが一度車両に取り付けしたのみの商品となります。

 

早速交換します。

サスペンション 車高調に交換

フロントはいつものベンツって感じの足回りになりますね。

リアはショックとスプリングが別体のタイプです。

 

ベンツはアーム数がかなり多いので交換もですがアームブッシュを緩めるのもかなり大変なんですよね。

車高調整も毎回アームを外しての調整ですので時間がかなり掛かります。

 

何度も何度も車高を調整してお客様の希望の車高にセットしていきます。

自分で満足いくまで本当に何度も調整しましたよ。

 

持ち込み頂いた車高調はVersion3ですので減衰調整が縮み側、伸び側と独立しております。

フロントは推奨でリアはお客様希望の位置に変更させて頂きました。

 

W212 ベンツ 1G締め 1G締め直し

 

何度も調整して車高がやっと決まりました。

元から車高の低い車両ですので高過ぎも低すぎも駄目なんです。

 

車高が決まった所で各部開放してあるアームブッシュの1G締め付け作業です。

ベンツは工具のサイズも違いますしE型トルクスを多様しております。

 

何種類も工具が必要になり作業スペースも狭いです。

国産サイズですと色々な工具が揃えてありますがE型トルクスは限られた工具しか手持ちがありません。

 

出来る限り頑張らしてもらいましたよ。

これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。

 

Eクラス メルセデス・ベンツ 車高の高さ

お客様希望の指1本ほどに調整しております。

元の車高からフロント15mm、リア25mmほどのダウン量となりました。

 

元から低いお車ですのでダウン量が難しいですね。

でも良い感じになりました。

 

W212 Eクラス 四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

フロントロアアームボルトはノーマルですので調整箇所は前後のトー角になります。

 

多少のローダウン量ですが数値は狂いが出来ます。

キッチリと修正させて頂きました。

 

キャンバーは多少ネガになりましたが走り方にもよりますがそれほど内べりは出ないかも知れませんね。

 

予定していた作業時間を大幅にオーバーしてしまいました。

でも何とか次の作業には間に合いましたが。

 

国産車と違いやっぱり時間が掛かる作業ですね。

無事に仕上がって良かったです。

 

今回は遠い所 長野県松本市 よりご来店ありがとうございました。

また、何かございましたら宜しくお願いします。

 

そして~

 

大好物のスーパードライを頂いちゃいました!!

本当にありがとうございます。

どどぉ~ん とこんなにも大好きなスーパードライの差し入れを頂いちゃいました!!!

 

感謝、感謝です。

ギンギンに冷やしてガンガン飲ませていただきます~

 

もう仕事なんか関係なし~ ベロベロになります~

 

ご馳走様です \(^o^)/

 

参考工賃

車高調交換 27,000円(税別)※10月より29,000円(税別) 四輪アライメント調整 15,000円(税別)