ご利用ありがとうございます。
今回はブリッツZZ-R DSCプラスの取付ご予約を頂きました。
ブリッツ ZZ-R Damper DSC プラス取付
毎度ご利用ありがとうございます。
今回は室内から減衰調整が出来るDSC付きの車高調取付のご依頼です。
現状はTEINの車高調が入っております。
車高は地上高を確保してセットします。
リアは現状より10mmアップしてほしいとの事ですので調整します。
では、早速取付です。
サスペンション 車高調交換
前後TEINの車高調を外してブリッツの車高調に交換。
一応ブリッツさんは車高のデータがありますがブッシュを開放しておりますのでまずはそのままセット。
その後、希望の高さに合わせていきます。
プリウス 車高の高さ
フロントは地上高を確保するように気持ち上げてセット。
リアはお客様の希望通り10mm上げて調整しまております。
これで希望の車高になりました。
プリウス 1G締め 1G締め直し
前後車高が無事決まりましたので各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
リアはアーム数が多くちょっとやりにくいです。
でも車高が変わるのでキッチリ作業を行い1G締め直ししました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
DSCモーターセット
ショックの上部にDSCモーターを取付しております。
プリウスはアッパー上部に鉄板がありますので一度外して結線作業。
後は室内に配線を引き込みます。
DSC コントローラー
コントローラー本体はお客様希望でシフト部に配置。
後はお客様が設置されるそうですので少し配線を長めにしておきました。
電装系はお客様は色々やられている感じですので希望がありますからね。
これで室内から減衰調整が可能となりました。
プリウス ZVW51 四輪アライメント
最後にアライメント調整です。
TEIN車高調時に付けていたキャンバーボルトをそのまま流用しております。
ブリッツ車高調はナックル取付部である程度キャンバー調整が可能です。
でも今回はお客様の希望の数値がありますのでキャンバーボルトで調整を行います。
リアのキャンバーを参考にフロントキャンバーをセットさせて頂きました。
フロントトーはキャンバー角によりかなりの狂いが出てしまいました。
前後のトーもキッチリ修正。
これで数値はキレイになりました。
調整後の試乗です。
調整前はフロントのトー角がとんでも無い数値でしたのでまともに走れません。
でもキッチリ修正を行った後は抵抗も無く気持ちよく走行出来ます。
キャンバーも付いているのでコーナーでは安定しますね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
車高調交換 20,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） DSC取付 25,000円（税別）
