まずは偏摩耗したタイヤを新品に交換します
車高調で車高が落としてあるオデッセイでリアアッパーアームは社外品に交換してあります。
他店舗でアッパーアーム調整はしているそうですが前回はちょっと起こし過ぎてその後寝かせたそうです。
見た感じトーインになりコジッて段減りしている感じがありますね。
偏摩耗しているのでまずは新品のタイヤに4本交換しました。
新品のタイヤ交換後は四輪アライメントです。
リアはキャンバーは5度以上も付いていますね。
極端に偏摩耗していたタイヤはやっぱりトーインになっていました。
ツメ曲げとはいきませんがちょっとフェンダーが曲げありフェンダーとリムがツライチまでは起こした事があるそうです。
キャンバーの角度を見ながらクリアンスを確認してキャンバー角を起こしていきます。
ギリな角度で3度でした。
ほぼフェンダーとリムはツライチ位ですね。
内減り防止でしたらもう少し起こしたいですが干渉がありそうなのでこのへんで。
フロントは車高ダウンによりかなりトーアウトな状態です。
前後トーをキッチリローダウン仕様で修正しました。
前後ともキャンバ－角はネガですので多少の内減りは出るので注意が必要ですね。
フォグランプ HID交換作業
いまもHIDですが右側が点灯したり点灯しなかったり・・・。
バーナーは入れ替えたそうですが症状は変わらす。
今回はPIAAの商品を持ち込み頂いたのでそっくり新品交換します。
バンバーを外しての作業になりますね。
古いHIDを外して新品のPIAAに交換していきます。
バーナーも新品に交換します。
バラスト、イグナイターをボディーにしっかり固定して取り付け。
ビシッと点灯しましたね。
PIAAは国産ですので安心がありますし何かの時は保証も付いてますので安心感が違いますね。
でもその分お値段も少々お高いですが（笑）
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：四輪アライメント 10,000（税別） タイヤ交換 10,000円（税別）20インチ
