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TEINのダウンサスから純正スプリングに交換
業者様からのご依頼です。
今はTEINのハイテクが入ってますが車高の前後バランスが悪くお客様に売るには車高がちょっと気になるそうで純正スプリングに交換します。
足回り スプリング交換作業
ダウンサスと違い純正スプリングは長いのでちょっと大変ですね。
でも前後サクッと交換しましたよ。
エルグランド 1G締め直し作業
スプリング交換後は各部アームブッシュの締め直し作業です。
1G状態を作りキッチリ締め直しします。
多分ダウンサスに交換した時は1G締め直しなんてやってないと思いますが気になるのでちゃんと行いましたよ。
エルグランド 四輪アライメント
最後は四輪アライメントです。
数値はさほど悪くは無いのでダウンサス交換時に四輪アライメントはやってないのかも知れませんね。
リアキャンバーは起こして左右を揃えて調整しました。
E51はノーマル車高での内減りガンガンの仕様でしたがE52になってから多少は改善されましたね。
ノーマルの車高なら何とか修正が効きますね。
フロントキャンバー、前後トーも修正して完成です。
これで綺麗になりましたね。
ノーマル車高になっても見た目はリアが低く見えますね。
フロアー部では平行に見えますがフェンダーアーチの形状が前後で大きく違うのでバランスが難しい車ですね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：スプリング交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
